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编者按:

6月27〜28日,2018年全国烟草行业物流工作现场会在福建厦门召开。国家局副局长徐㼆到会讲话,福建烟草等单位展示物流工作亮点。本期“关注”栏目聚焦现场会,就行业物流工作专访徐㼆副局长,为未来行业物流发展指明方向、明确重点,并对现场会展示的福建经验和“最美物流人”风采进行报道。

  自主管控 绿色循环 精益高效 协调共享 打造中国烟草物流“升级版” ——国家局副局长徐㼆谈行业物流建设及发展

作者:本刊记者 张燕  来源: 《中国烟草》2018年第14期 总第628期 第32-34页 2018-07-15
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肯定新成效

《中国烟草》:徐副局长,您好!物流是行业生产经营中不可替代的重要环节,过去一年,行业物流工作取得了哪些新成效?


沙鑫 摄

去年以来,物流战线紧紧围绕“服务保障、稳定高效、开拓创新”的工作方向,立足现实、开拓进取,在优化资源配置、提升管理水平、提高服务质量等方面取得了积极成效,在保障生产经营、增强渠道掌控中发挥了不可替代的重要作用,为行业爬坡过坎、再续辉煌作出重要贡献。

《中国烟草》:这些新成效具体体现在哪些方面?

具体体现在三个方面:一是物流服务保障作用更加凸显。从总体来看,行业物流继续保持安全、稳定、绿色运行,确保了全年4700余万箱卷烟的安全仓储、及时运输、精准配送以及9000余万担烟叶的储存质量安全。从对卷烟生产的保障作用看,工业企业加强了对原辅料、备件的仓储、养护及调配管理,养护更精细,调配更科学,供应更精准。从对卷烟销售的保障作用看,越来越多的工业企业开始推行“集中管理、统一调度、分散作业”的物流业务管理模式和“小批量、多频次”的卷烟调运方式,商业企业加强工商协同,加快库存周转。从对规范经营的保障作用看,各单位更加注重发挥物流在供应链中的独特优势,通过规范物流体系以净化市场环境。

二是物流专业管控能力继续增强。各单位以物流资源整合为基础、精益管理为手段、信息化为支撑,着力提升物流专业管控能力和科学管理水平。运行管理效率进一步提升。截至去年年底,工业企业卷烟仓库、原料仓库单栋库容利用率分别增长16.5%和16.3%,商业企业县级中转站同比减少,物流从业人员同比调减,人均配送达到916.38箱,分拣差错率控制在万分之0.0018,平均送货响应时间34.25小时,同比缩短2.14%。成本控制水平进一步提升。2017年,工业企业物流费用同比下降1.9%,占工业卷烟三项费用比率降低0.5%,单箱运输费同比下降1.33%;商业企业在卷烟配送量同比增加、服务质量持续优化前提下,单箱物流可控费用为54.76元/箱,同比降低0.73%,多年来首次出现下降。信息化管理水平进一步提升,工商企业充分发挥信息化的支撑作用,进一步与物流业务加强融合,助力管理提升。

三是物流开拓创新水平显著提升。首先是新模式应用成效明显。工商企业以市场需求为导向,在运行管理模式、资源配置方式、业务协同形式等方面积极探索,努力适应环境变化和发展形势。其次是新技术融合范围扩大。各单位积极引进先进适用的物流技术,促进作业效率和管理质量的共同提升。再次是新业务探索步伐加快。商业企业积极落实国家局关于拓展非烟业务的工作部署,合作区域有了新进展,商业模式有了新探索。

实现新提升

《中国烟草》:近年来,福建烟草针对物流工作进行了积极探索,您认为福建烟草物流发展的主要经验是什么?

作为“两烟”产区,福建烟草工商在客观环境发生变化时,坚持用改革谋发展,用创新求突破,在物流工作中走出了一条协同高效、精益创新的发展之路,尤其是卷烟纸滑托盘联运的创新实践和精益物流、智能物流的最新成果,是行业学习的典范。

福建烟草物流发展的经验是全面丰富的、真实鲜活的、先进实用的,主要体现在三个方面:

一是,工商协同,在卷烟托盘联运上有创新。福建烟草突破思维定式,避开硬改造,寻找软变通,在行业首次提出了通过“转换器”的方式解决传统卷烟托盘联运相关问题的新思路,探索出以轻便灵活、节省空间的纸滑托盘作为转换介质开展卷烟托盘联运工作的新路径,有效解决了工商托盘标准不统一、无法直接对接的问题,有效解决了车辆运输装载率不高、运输费用增加的问题,有效解决了托盘流转管理难的问题,有效提升了工商双方物流作业效率。

二是,上下联动,在精益物流深化上有突破。福建烟草物流坚持需求拉动,基于供应链构建了上下联动、内外结合、高效协同的精益物流体系,带来原料养护更精益、卷烟物流更精益、“两烟”物流更精益的“三个精益转变”。

三是,互联互通,在物流智能管控上有发展。福建省局(公司)开展的“五个一”智能物流体系建设,既有科学前瞻的顶层设计,也有统一明确的建设思路,更有切实可行的行动方案,取得了很好的应用实效。福建中烟则是以满足市场为主线,在省级工业公司层面单独建设物流综合管控系统,并积极与福建省局(公司)进行信息交互,形成工商之间关键物流信息的互联互通。

《中国烟草》:福建烟草物流工作的创新经验带给行业哪些启示?

福建工商用将近十年的时间坚持不懈地探索应用纸滑托盘进行卷烟运输,其初衷就是站在供应链的层面,努力探索一种兼顾效率、效益,实现上下游共赢的卷烟运输方式,更是在实践一种工商深度协同、无缝对接的业务运作模式。可以说,薄薄一片纸滑托盘,承载的是一种思维的转变和模式的变革。

在当下中国,“双创”政策激发了商业热情,带来了创新激情,商业模式以前所未有的速度发生变革,物流业也在互联网、新零售等模式的推动下急剧变化,从传统的劳动密集型逐步向资金密集、技术密集型转变。将来,物流企业的核心竞争力将体现在对供应链的整合能力、对智能化技术的应用能力、对大数据的分析能力上,物流的价值将从单纯的产品流通,提升到渠道掌控与市场拉动的高度。

烟草物流仍处于企业物流的发展阶段,离真正意义的行业物流和现代供应链物流还有差距。从企业角度看,物流发展的内生动力还不足,创新能力还不强,运行质量和效益还不高;从行业角度看,工商之间、“两烟”之间、地区之间物流发展的不平衡、不充分问题依然突出,行业物流的整体发展水平和竞争能力亟待提升。

因此,必须毫不动摇地坚持物流在行业的核心地位,坚持服务保障、稳定高效、开拓创新的发展方向,在考虑行业实情、企业实际的前提下,充分发挥企业积极性和创造性,思想要再解放,创新要再深入,努力借鉴新思维,探索新模式,争创新作为,把行业物流的发展水平和竞争能力推向新的高度。

争创新作为

《中国烟草》:当前行业发展进入新时期,这对物流工作提出了哪些新要求?

中国发展进入新时代,行业物流工作要展现新作为。下一步,行业物流工作的总体要求是:要坚持自主管控的发展道路,在夯实服务保障的基础上,按照服务升级、管理升级、创新升级的总体要求,统筹运行效率和发展效益,努力打造绿色循环、精益高效、协调共享的烟草供应链物流体系,在“两烟”流通、渠道掌控、规范经营中实现不可替代性,逐渐成为行业持续发展和抵御风险的核心能力。

《中国烟草》:行业物流为什么要坚持走自主管控的发展道路?其核心内容是什么?

对于流通企业而言,物流体系的建设是采用自建自管模式还是采用第三方模式,不仅关乎产品运营质量,更关乎企业发展的竞争力。行业坚持自建自管物流的初心,就是更好地维护专卖体制、保障生产经营、提供优质服务、增强渠道掌控、促进规范管理。

未来,行业及企业的发展战略和竞争优势将主要依靠产品和服务的差异化,尤其是在当前国内卷烟消费环境和市场特性发生变化,行业经济面临结构调整时,要更加重视物流,将物流体系视为行业最有价值的工程之一,将物流服务视为企业产品的重要组成部分,视为产品差异化的重要构成因素,用物流服务的热情赢得客户经营的感情,而只有为我所有、为我所控的物流服务,才能真正为行业和企业创造这种差异。

可以说,物流体系的自我管控是行业打造现代流通企业的必然要求,更是行业维护专卖体制、增强渠道掌控、提升竞争能力的关键要素,要坚定不移地坚持这条道路,绝不能有所动摇。自我管控的核心内容,是抓好“两大体系建设”和“两大基础工程”,即要有健全的物流组织体系和自主管控的物流业务体系,要夯实物流标准化基础和物流信息化基础。

《中国烟草》:您之前提到,行业要努力打造绿色循环、精益高效、协调共享的烟草供应链物流体系,具体来讲,绿色循环的供应链物流应如何打造?

党的十九大报告提出,要“建立健全绿色低碳循环发展的经济体系”,要“推进资源全面节约和循环利用”。烟草行业作为国家利益和消费者利益的维护者,有义务更有责任在发展中贯彻绿色循环理念。

积极贯彻绿色循环的发展方式,各级物流部门应重点在三个方面抓好落实:一是推行绿色建设。要推广绿色设计,积极采用节能环保新技术、新材料;要开展绿色建设,实现节地、节能、节水、节材。二是倡导绿色包装。绿色化、轻量化、可循环将是行业物流包装物的发展趋势,要坚定不移地开展卷烟、片烟包装箱循环利用工作;要继续推动塑料烟箱应用工作;要关注商业企业条烟塑膜包装扩大化的现象。三是开展绿色运输。要提高铁路运输占比;要加大托盘联运推广力度;在商零同城配送环节中,要加快新能源汽车的应用。

《中国烟草》:如何打造精益高效的供应链物流?

:要全力构建精益高效的发展体系,必须对现有行业物流运行体系和运行模式进行调整优化,重点是要提升物流的协同效率和运行效益。

一是打造供应链物流生态圈。要借鉴物流生态圈的理念和方法,在供应链环节间、企业间打造新型的物流协同模式,使物流的环节更紧密、运行更高效、服务更优质。二是打造精益化物流体系。要进一步夯实精益物流的管理基础,在省级层面抓好体系构建、工作规划、效果评价,在地市和工厂层面抓好具体的方法应用和管理激励。要提升精益物流的工作层次,一方面,进行全过程改善,突破业务惯性;另一方面,进行系统性改善,突破思维惯性。三是提高物流柔性化水平。物流体系要对市场变化反应更快、对客户需求响应更及时、对服务要求满足更多样。对工业物流而言,要思考如何由规模化、固定化的供给方式向碎片化、弹性化的供给方式转变。对商业物流而言,要思考如何更好地支撑市场化取向改革,满足市场和客户需求,为零售客户提供更便捷、更多样的物流服务。

《中国烟草》:如何打造协调共享的供应链物流?

当今社会,协调共享是主旋律。烟草物流在由企业物流向行业物流、供应链物流转变的过程中,要通过建立共享体系实现资源配置更平衡、利用更充分。

一是要扩大网络资源共享范围。物流是典型的规模经济行业。要进一步整合物流配送网络,重点整合优化县级中转站(对接点),条件具备的地区,在不新增、不新建物流设施的前提下,可以利用现有资源开展省内跨地市物流业务整合。

二是要提高数据资源共享水平。要进一步提升行业物流信息化水平,以行业信息化发展规划(2014—2020年)、“互联网+”行动计划和同有关互联网企业的战略合作为抓手,以作业智能化、运行平台化、管理智慧化为目标,有规划、分步走。现阶段,着力抓好数据扩容、数据共享、数据分析,这是智慧物流的基础。

三是要构建知识资源共享平台。行业各单位物流建设和管理运行有很大的相似性,发展经验可以共用,遇到问题可以共商。要在行业、省级层面建立物流知识、经验共享平台,推动先进经验的广泛传播,帮助企业在工作中少走弯路,实现共同提升。要进一步扩大物流知识共享领域,将物流建设、管理、信息化、队伍等各方面有益经验纳入共享范围,推动区域间、企业间的平衡发展。

四是要挖掘客户资源共享红利。500万零售客户和广大消费者是行业的生存之本和发展之源。在夯实卷烟业务的基础上,如何有效利用渠道资源,挖掘客户红利,是行业立足长远发展的战略思考。非烟新商盟业务的思维要再开阔一些,步子要再大一些。在产品选择上,要有特点,有利于更好发挥行业渠道的独特优势;在服务形式上,要借鉴新零售思维,进行跨界营销,探索线上、线下融合,培养零售客户购买习惯,提高客户依存度,挖掘客户红利。

《中国烟草》:今年是改革开放40周年,行业物流工作将有哪些新希望?

改革开放40年,中国特色社会主义进入新时代,新思想、新经济、新动能推动着中国巨轮破浪前行,中国烟草也正在这场时代变革中寻求新的改革发展之路。物流战线在行业改革发展中要勇于担当、敢于创新,为打造中国烟草物流“升级版”,为建成国际一流的烟草物流体系而不懈努力!

《中国烟草》:感谢您接受采访!

编辑:李东军

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